2016モデルのMT-07ABSをご購入して頂きました!
グラフィックとFフェンダーの色が変わりました
少しの変更ですが、実物見るとかっこよかった!
ご購入ありがとうございました!
12月6日(日)に四万十MXファームで簡単なスクールをすることにしました!
急ではありますがちょくちょくスクールをして欲しいという声があったのでやってみます
講師に田内NOBU君に手伝って頂けることになりました!ありがとうございます
ただ、スクールをするといってもどういう感じでやればいいかあまりわからないので、
今回はこちら側のスクールの練習という意味合いでやらさせて頂きます(笑)
なので田内君のご厚意もあり、スクール料無料で、走行料のみになります
お弁当、保険は無しです!
9時半から受け付けをして、10時から開始
基本的なフォームやブレーキング、コーナーリング等を練習する予定です
参加してみようかなという方はご連絡ください
なお、コース上でスクールを行いますので、一般の走行はご遠慮お願い致します<(_ _)>
モトクロス選手権に続き、11月8日はJNCC最終戦でした
またまた行ってきました長野県爺が岳(^^)
ついに全戦参戦したケイスケ!
当初は近場だけ出てみるつもりが第2戦の広島で2位になり、トップクラスのAAに上がることを目標に1年頑張りました!
天気はあいにくの雨
だがしかし、雨はチャンスでもあります!
金曜日の夜に窪川を出発し、土曜日の朝に会場到着
土曜日には選抜ワイルドクロスというレースがありました
1チーム5人のリレー方式のレースです
選ばれたライダーが各地域ごとにチームを組む選抜チームといのがあるのですが、四国チームは無し(T_T)
来年は四国チーム見たいですね!
ケイスケと一緒に見てましたけど、かなりおもしろかったです
女性ライダーも速い人多いし、なんせAAライダーの交代してすぐの1周目の走りがキレキレ!
特に鈴木健二選手と斉木達也選手の下りの開けっぷりがサイコーでした!(^^)!
さて日曜日のケイスケのレース
台数めちゃくちゃ多いです!
後方からスタートし爺が岳スキー場の山の中へ消えていきます
1周目後半、見える位置まで戻ってくると明らかにペースが遅い(・_・;)
ピットエリアに入ってくると、
「エンジンがおかしい」
まじかっ!
アイドリングは正常にしているけど、開けていくと確かに調子が悪い
異音がしている訳ではなかったので、とりあえずだましだましでも走ることにし2周目へ
おそらく電気系のトラブルだと思い、2周目帰って来たときにもう1度ピットインしてもらいます
センサーのカプラーの辺りや配線が切れてないか確認するが、見えるところは異常無さそう
しかしバイクはドロドロでなかなか分かり難い(T_T)
諦めて3周目走り出しましたが、エンストしだしたりチェックランプも点灯したことで再度ピットイン
ここでレース諦めました
燃料タンク外して、カプラや配線をもう1度見てみましたが結局わからず…
こんな感じで最終戦終わってしまいめちゃくちゃ残念!
後日調べると、スロットルポジションセンサーの故障でした
なんでこのタイミングで壊れるがやっ!
しかもセンサー単体で部品供給が無く、スロットルボディーアッセンっていう(T_T)
インジェクターや他のセンサーも一緒に付いてきて値段4万超えって…
誰かセンサー若しくはスロットルボディあるよって方は教えてください(^_^;)
最後は悔しい結果になりましたが、1年ケイスケにはみんな楽しませてもらいました!
最終ランキングはAクラス8位
AA昇格の目標には届きませんでしたが、この結果でもすごいです
今年初めてJNCC行きましたが、台数多くて見ててもおもしろかったです
来年行けるところは出たいですね!